Kategorie: News

Mann über Bord: Einhandskipper wird vermisst – Teilnehmer einer Amateur-Atlantikregatta

Bei der Cap Martinique Regatta sind am Sonntag 60 Boote vor La-Trinité-sur-Mer gestartet, um zweihand und einhand über den Atlantik zu segeln. Ein Skipper wird nun vermisst. Die Suche ist in vollem Gange. Weiterlesen →

Sunbeam 29.1: Extrem spritziger Daysailer im Test

Mit der individuell gestalteten Sunbeam 29.1 interpretiert die Schöchl-Werft den modernen Daysailer neu. Der Alpen-Express im Exklusiv-Test

Warum fährt die neue Fähre nicht?

Die Missunder Schlei-Fähre "Missunde III" hat ein charakteristisches Solardach. © Buhmann

Die Missunder Schlei-Fähre Missunde III hat ein charakteristisches Solardach © Buhmann

Warum fährt die neue Fähre nicht?

Continue reading Warum fährt die neue Fähre nicht? at float Magazin.

Bürsten, Schrubber, Hochdruckreiniger: Die besten Hilfsmittel für den Frühjahrsputz an Bord

Reinigung für Deck und Rumpf: Was es bei der Auswahl von Schrubber, Bürste & Co zu beachten gilt, damit die Yacht in frischem Glanz erstrahlt

“Gorch Fock”: Sechs Angeklagte wegen Korruptionsverdacht vor Gericht

Die “Gorch Fock” ist das Beispiel für das Explodieren von Kosten. Jetzt müssen sich sechs Beschuldigte vor dem Landgericht Oldenburg verantworten

37. America’s Cup: Alinghi Red Bull Racings “BoatOne” von Chiara Bertarelli getauft

Alinghi Red Bull Racings AC75 „BoatOne“ wurde von Chiara Bertarelli in Barcelona getauft! Für die Schweizer ist es die vierte America’s Cup-Kampagne

What the Fock!

Die Elsflether Werft wird abgewickelt © Bin im Garten (CC BY-SA 3.0)

What the Fock!

Continue reading What the Fock! at float Magazin.

Lindaunisbrücke: Neubau verschoben – neue Öffnungszeiten für Schiffe

Der Neubau der Lindaunisbrücke verzögert sich, das gab die Bahn am Montag bekannt. Grund dafür sind neue Richtlinien für Eisenbahnbrücken

Vendée Globe: Clarisse Crémer in England – Wie sie mit Alex Thomson arbeitet

Clarisse Crémer wurde in den vergangenen Jahren bejubelt, musste aber auch durch viele Tiefen gehen. Bremsen ließ sie sich nicht und sie scheint auch zu ihrer Frohnatur zurückgefunden zu haben. Weiterlesen →

Polarisierende Designs: Revolution 29 – ein Boot muss vorn nicht spitz sein

Platte Nase und komplett aus Aluminium gebaut: Spezieller geht es kaum noch. Das einst revolutionäre Konzept der Revolution 29 auf dem Prüfstand

Polarisierende Designs: Revolution 29 – ein Boot muss vorn nicht spitz sein

Platte Nase und komplett aus Aluminium gebaut: Spezieller geht es kaum noch. Das einst revolutionäre Konzept der Revolution 29 auf dem Prüfstand

Dufour 44: Volumen ist Trumpf – das neue Raumwunder aus Frankreich

Dufours neues Volumenmodell unter Segeln. Die neue 44er gefällt mit ihrem wandelbaren Konzept, überrascht mit Details und überzeugt beim Segeln